Answer
Выпадение происходит, когда осевая нагрузка $P$ заставляет кольцо отклоняться в форме конуса. Угол конусности $\phi$ можно оценить, рассматривая кольцо как круглую пластину с отверстием, на которую действует момент $M = P \times (R_c - R_g)$, где $R_c$ — радиус контакта нагрузки, а $R_g$ — радиус реакции канавки. Угол $\phi \approx \frac{M R_m}{E I}$. Когда $\phi$ превышает примерно 5–7 градусов, риск «выкатывания» кольца из канавки значительно возрастает. Чтобы смягчить это явление в тяжелых условиях эксплуатации, инженеры выбирают материалы с более высоким модулем $E$ или увеличивают ширину материала $b$, чтобы увеличить момент инерции $I$, тем самым повышая жесткость кольца против деформации кручения.