Answer
L'affaissement se produit lorsque la charge axiale $P$ fait dévier l'anneau en une forme conique. L'angle de conicité $\phi$ peut être estimé en considérant l'anneau comme une plaque circulaire avec un trou, soumise à un moment $M = P \times (R_c - R_g)$, où $R_c$ est le rayon de contact de charge et $R_g$ est le rayon de réaction de la rainure. L'angle $\phi \approx \frac{M R_m}{E I}$. Lorsque $\phi$ dépasse environ 5 à 7 degrés, le risque que l'anneau « roule » hors de la rainure augmente considérablement. Pour atténuer ce problème dans les applications lourdes, les ingénieurs spécifient des matériaux avec un module $E$ plus élevé ou augmentent la largeur du matériau $b$ pour augmenter le moment d'inertie $I$, rigidifiant ainsi l'anneau contre la déformation en torsion.
