Answer
Le fratture multiple (frammentazione) di solito indicano risonanza o vibrazione armonica. Se la frequenza del carico esterno corrisponde alla frequenza naturale ($f_n$) della molla, le tensioni interne possono amplificarsi fino a superare il carico di rottura a trazione. La frequenza naturale è $f_n = \frac{1}{2} \sqrt{\frac{K}{m}}$, dove $m$ è la massa. Nei macchinari ad alta velocità, le onde di "surge" viaggiano attraverso le spire della molla. Se la molla non è adeguatamente smorzata o se la velocità operativa è troppo vicina a $f_n$, lo "stress dinamico" risultante può essere 5-10 volte lo stress statico. Soluzione: aumentare la rigidità della molla $K$ per spostare $f_n$ fuori dal campo operativo o aggiungere uno smorzamento meccanico.
