Answer
ډیری تحلیلونه (ټیټیدل) معمولا د ریزونانس یا هارمونیک کمپن په ګوته کوي. که چیرې د بهرني بار فریکونسۍ د پسرلي طبیعي فریکونسۍ ($f_n$) سره سمون ولري، داخلي فشارونه کولی شي تر هغه وخته پورې پراخ شي تر څو چې دوی د وروستي تناسلي ځواک څخه زیات نشي. طبیعي فریکونسۍ $f_n = \frac{1}{2} \sqrt{\frac{K}{m}}$ ده، چیرته چې $m$ ډله ده. په تیز رفتار ماشینونو کې، 'سرج' څپې د پسرلي کویل له لارې سفر کوي. که چیرې پسرلی په سمه توګه ډنډ شوی نه وي یا د عملیاتي سرعت $f_n$ ته ډیر نږدې وي، نو پایله کېدونکي 'متحرک فشار' د جامد فشار 5-10 ځله کیدی شي. حل: د پسرلي سختوالی $K$ زیات کړئ ترڅو $f_n$ د عملیاتي حد څخه بهر وباسئ یا میخانیکي ډمپنګ اضافه کړئ.