Answer
Mehrere Brüche (Fragmentierung) weisen normalerweise auf Resonanz oder harmonische Schwingungen hin. Wenn die Frequenz der äußeren Belastung mit der Eigenfrequenz ($f_n$) der Feder übereinstimmt, können sich die inneren Spannungen verstärken, bis sie die endgültige Zugfestigkeit überschreiten. Die Eigenfrequenz ist $f_n = \frac{1}{2} \sqrt{\frac{K}{m}}$, wobei $m$ die Masse ist. Bei Hochgeschwindigkeitsmaschinen breiten sich „Stoßwellen“ durch die Federwindungen aus. Wenn die Feder nicht richtig gedämpft ist oder die Betriebsgeschwindigkeit zu nahe an $f_n$ liegt, kann die resultierende „dynamische Belastung“ das 5- bis 10-fache der statischen Belastung betragen. Lösung: Erhöhen Sie die Steifigkeit $K$ der Feder, um $f_n$ aus dem Betriebsbereich zu bewegen, oder fügen Sie eine mechanische Dämpfung hinzu.
