Answer
קצב הקפיץ $k$ עבור קפיץ גל Crest-to-Crest מוגדר על ידי היחס בין העומס המופעל $P$ לבין הסטייה $f$. באמצעות הנוסחה המיוחדת של Munter, העומס מבוטא כ-$P = (E \cdot b \cdot t^3 \cdot f \cdot N) / (D_m^3 \cdot n^4 \cdot K)$, כאשר $E$ הוא מודול האלסטיות, $b$ הוא הקיר הרדיאלי של החומר לכל סיבוב, $n הוא המספר של סיבוב, $n הוא המספר של $n הוא מספר הסיבובים, ו-$D_m$ הוא הקוטר הממוצע. כדי למצוא את קצב הקפיץ $k = P/f$, נסדר מחדש ל-$k = (E \cdot b \cdot t^3 \cdot N) / (D_m^3 \cdot n^4 \cdot K)$. הגורם $K$ הוא קבוע תיקון עבור פרופיל הגל, בדרך כלל סביב 1.0 עבור גלים סינוסואידים תיאורטיים, אך מותאם לגיאומטריית מגע הצצה בפועל. עבור יישומי תעופה וחלל בעלי דיוק גבוה, חשוב להבין שמספר הסיבובים $n$ נמצא במכנה עם הספק של 4, כלומר הגדלת מספר הסיבובים מפחיתה משמעותית את קצב הקפיץ, ומאפשרת סטיה גבוהה במקומות מוגבלים.
