Answer
Ο ανθρακούχος χάλυβας SAE 1070 είναι ακατάλληλος για συστήματα εξάτμισης επειδή οι μηχανικές του ιδιότητες υποβαθμίζονται γρήγορα πάνω από $250^{\circ}F$ και δεν έχει αντοχή στην οξείδωση. Το A286 είναι ένα υπερκράμα βάσης σιδήρου (UNS S66286) που έχει σχεδιαστεί για συνεχές σέρβις έως και $1300^{\circ}F$. Το A286 παρέχει υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό και διατηρεί σταθερό μέτρο ελαστικότητας σε υψηλές θερμοκρασίες. Σε αντίθεση με τον ανθρακούχο χάλυβα, το A286 είναι σκληρυνόμενο με καθίζηση (επεξεργασμένο και παλαιωμένο διάλυμα) για να επιτύχει σκληρότητα 35-42 HRC. Σε περιβάλλοντα εξάτμισης, το A286 σχηματίζει ένα προστατευτικό στρώμα οξειδίου που αποτρέπει την περαιτέρω διάβρωση. Για τους σχεδιαστές, η χρήση του A286 σημαίνει ότι η ικανότητα ώσης που υπολογίζεται σε θερμοκρασία δωματίου θα παραμείνει σχετικά σταθερή κατά τη διάρκεια των θερμικών κύκλων της λειτουργίας του κινητήρα.
