قارن أداء الفولاذ الكربوني SAE 1070 والسبائك الفائقة A286 للاحتفاظ بالحلقات في مكونات نظام العادم.

يعتبر الفولاذ الكربوني SAE 1070 غير مناسب لأنظمة العادم لأن خواصه الميكانيكية تتحلل بسرعة فوق 250^{\circ}F$، ويفتقر إلى مقاومة الأكسدة. A286 عبارة عن سبيكة فائقة ذات قاعدة حديدية (UNS S66286) مصممة للخدمة المستمرة حتى 1300^{\circ}F$. يوفر A286 قوة شد عالية ويحافظ على معامل مرونة ثابت عند درجات حرارة مرتفعة. على عكس الفولاذ الكربوني، فإن A286 قابل للتصلب بالترسيب (معالجة المحلول وتعتيقه) لتحقيق صلابة تتراوح بين 35-42 HRC. في بيئات العادم، يشكل A286 طبقة أكسيد واقية تمنع المزيد من التآكل. بالنسبة للمصممين، فإن استخدام A286 يعني أن قدرة الدفع المحسوبة في درجة حرارة الغرفة ستظل ثابتة نسبيًا أثناء الدورات الحرارية لتشغيل المحرك.