عملکرد فولاد کربن SAE 1070 و سوپرآلیاژ A286 را برای حلقه های نگهدارنده در اجزای سیستم اگزوز مقایسه کنید.

فولاد کربنی SAE 1070 برای سیستم های اگزوز نامناسب است زیرا خواص مکانیکی آن به سرعت بالای 250 $^{\circ}F$ کاهش می یابد و مقاومت در برابر اکسیداسیون ندارد. A286 یک سوپرآلیاژ پایه آهنی (UNS S66286) است که برای سرویس دهی مداوم تا 1300$^{\circ}F$ طراحی شده است. A286 استحکام کششی بالایی دارد و مدول الاستیسیته پایدار را در دماهای بالا حفظ می کند. برخلاف فولاد کربنی، A286 قابل سخت شدن در اثر رسوب است (محلول تصفیه شده و پیر شده) تا به سختی 35-42 HRC برسد. در محیط های اگزوز، A286 یک لایه اکسید محافظ تشکیل می دهد که از خوردگی بیشتر جلوگیری می کند. برای طراحان، استفاده از A286 به این معنی است که ظرفیت رانش محاسبه شده در دمای اتاق در طول چرخه های حرارتی کارکرد موتور نسبتاً ثابت می ماند.