השווה את הביצועים של פלדת פחמן SAE 1070 וסגסוגת-על A286 לטבעות שמירה ברכיבי מערכת הפליטה.

פלדת פחמן SAE 1070 אינה מתאימה למערכות פליטה מכיוון שתכונותיה המכניות מתפוררות במהירות מעל $250^{\circ}F$, והיא חסרה עמידות לחמצון. A286 היא סגסוגת-על על בסיס ברזל (UNS S66286) המיועדת לשירות רציף של עד $1300^{\circ}F$. A286 מספק חוזק מתיחה גבוה ושומר על מודול גמישות יציב בטמפרטורות גבוהות. שלא כמו פלדת פחמן, A286 ניתנת להקשחת משקעים (מטופלת בתמיסה ומיושנת) להשגת קשיות של 35-42 HRC. בסביבות פליטה, A286 יוצר שכבת תחמוצת מגן המונעת קורוזיה נוספת. עבור מעצבים, שימוש ב-A286 פירושו כי קיבולת הדחף המחושבת בטמפרטורת החדר תישאר עקבית יחסית במהלך המחזורים התרמיים של פעולת המנוע.