排気システムコンポーネントにおける SAE 1070 炭素鋼と A286 超合金の 止め輪 の性能を比較します。

SAE 1070 炭素鋼は、$250^{\circ}F$ を超えると機械的特性が急速に低下し、耐酸化性に欠けるため、排気システムには適していません。 A286 は、最大 $1300^{\circ}F$ までの継続使用向けに設計された鉄基超合金 (UNS S66286) です。 A286 は高い引張強度を提供し、高温でも安定した弾性率を維持します。炭素鋼とは異なり、A286 は析出硬化可能 (溶体化処理および時効処理) で、35 ～ 42 HRC の硬度を実現します。排気環境では、A286 はさらなる腐食を防ぐ保護酸化層を形成します。設計者にとって、A286 を使用するということは、室温で計算された推力容量が、エンジン動作の熱サイクル中に比較的一定に保たれることを意味します。