Answer
SAE 1070 -hiiliteräs ei sovellu pakojärjestelmiin, koska sen mekaaniset ominaisuudet heikkenevät nopeasti yli $250^{\circ}F$, ja sillä ei ole hapettumisenkestävyyttä. A286 on rautapohjainen superseos (UNS S66286), joka on suunniteltu jatkuvaan huoltoon $ 1300^{\circ}F$ asti. A286 tarjoaa korkean vetolujuuden ja säilyttää vakaan kimmomoduulin korkeissa lämpötiloissa. Toisin kuin hiiliteräs, A286 on saostuskarkaistu (liuoskäsitelty ja vanhentunut) saavuttaakseen kovuuden 35-42 HRC. Pakokaasuympäristöissä A286 muodostaa suojaavan oksidikerroksen, joka estää lisäkorroosiota. Suunnittelijoille A286:n käyttö tarkoittaa, että huoneenlämpötilassa laskettu työntövoima pysyy suhteellisen tasaisena moottorin toiminnan lämpöjaksojen aikana.