Official Answer
Answer
เหล็กกล้าคาร์บอน SAE 1070 ไม่เหมาะกับระบบไอเสีย เนื่องจากคุณสมบัติทางกลของมันลดลงอย่างรวดเร็วเหนือ $250^{\circ}F$ และขาดความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน A286 เป็นซูเปอร์อัลลอยฐานเหล็ก (UNS S66286) ออกแบบมาเพื่อการบริการต่อเนื่องสูงถึง 1300 ดอลลาร์^{\circ}F$ A286 ให้ความต้านทานแรงดึงสูงและรักษาโมดูลัสความยืดหยุ่นที่เสถียรที่อุณหภูมิสูง ต่างจากเหล็กกล้าคาร์บอน A286 สามารถชุบแข็งด้วยการตกตะกอนได้ (ผ่านการบำบัดและบ่มด้วยสารละลาย) เพื่อให้ได้ความแข็ง 35-42 HRC ในสภาพแวดล้อมไอเสีย A286 จะสร้างชั้นออกไซด์ป้องกันที่ป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติม สำหรับนักออกแบบ การใช้ A286 หมายความว่าความจุแรงขับที่คำนวณที่อุณหภูมิห้องจะยังคงค่อนข้างคงที่ในระหว่างรอบความร้อนของการทำงานของเครื่องยนต์
