Πώς η ακτίνα γωνίας της αυλάκωσης και η λοξοτομή του συγκρατημένου τμήματος επηρεάζουν τον υπολογισμό του φορτίου ώσης ενός σπειροειδούς δακτυλίου συγκράτησης;

Τα μαθηματικά μοντέλα για την ικανότητα ώσης υποθέτουν μια τέλεια τετράγωνη γωνία τόσο στο αυλάκι όσο και στο συγκρατημένο εξάρτημα. Στην πραγματικότητα, τα εργαλεία κατασκευής αφήνουν μια γωνιακή ακτίνα και τα εξαρτήματα έχουν συχνά λοξοτομές.

Προσαρμογή αντίκτυπου και υπολογισμού:
1. Φαινόμενο ακτίνας/λοξοτομής: Μια ακτίνα ($r$) ή λοξότμηση ($ch$) στο συγκρατημένο εξάρτημα μετατοπίζει το σημείο επαφής προς τα έξω από τη ρίζα του αυλακιού, δημιουργώντας μια ροπή κάμψης στον δακτύλιο συγκράτησης που μπορεί να το στρίψει έξω από την αυλάκωση.
2. Καμπύλη παραγόντων υποβάθμισης: Εάν η λοξότμηση ($ch$) στο τμήμα ζευγαρώματος υπερβαίνει το $0,1 \ φορές το H$ (όπου $H$ είναι το ακτινωτό τοίχωμα του δακτυλίου), η ικανότητα ώσης μειώνεται εκθετικά.
3. Τύπος μείωσης ωστικού φορτίου:
$$P_{διορθώθηκε} = P_g \times \left( 1 - \frac{r_{mating}}{d_{groove}} \right)$$
Όπου $r_{mating}$ είναι η γωνιακή ακτίνα του συγκρατημένου τμήματος και $d_{groove}$ είναι το βάθος αυλάκωσης. Για να αντισταθμιστεί αυτό, θα πρέπει να καθοριστεί ένας παχύτερος, βαρέως τύπου σπειροειδής δακτύλιος 2 περιστροφών ή 3 περιστροφών για να αντιστέκεται στις δυνάμεις συστροφής.