Answer
Matematické modely pro přítlačnou kapacitu předpokládají dokonale čtvercový roh jak na drážce, tak na přidržované součásti. Ve skutečnosti výrobní nástroje zanechávají poloměr rohu a součásti mají často zkosení.
Úprava dopadu a výpočtu:
1. Efekt poloměru/zkosení: Poloměr ($r$) nebo zkosení ($ch$) na zadržené součásti posouvá bod kontaktu směrem ven z kořene drážky, čímž vzniká ohybový moment na pojistném kroužku, který jej může vykroutit z drážky.
2. Křivka deratizačního faktoru: Pokud zkosení ($ch$) na protilehlé části překročí $0,1 \krát H$ (kde $H$ je radiální stěna prstence), tahová kapacita exponenciálně klesá.
3. Vzorec pro snížení zatížení tahu:
$$P_{opraveno} = P_g \times \left( 1 - \frac{r_{párování}}{d_{drážka}} \right)$$
Kde $r_{mating}$ je poloměr rohu zadržené součásti a $d_{groove}$ je hloubka drážky. Aby se to vykompenzovalo, měl by být specifikován silnější, odolný 2otáčkový nebo 3otáčkový spirálový kroužek, aby odolal krouticím silám.
