Answer
ในชิ้นส่วนที่ตัวเรือน/เพลาทำจากเหล็กกล้าเครื่องมือชุบแข็ง ($HRC > 50$) ร่องจะไม่คลี่คลายหรือ 'ม้วน' ดังนั้นโหลดตามแนวแกนทั้งหมดจะถูกส่งผ่านเป็นความเค้นเฉือนบริสุทธิ์ไปยังวงแหวน วงแหวนจะล้มเหลวเมื่อแรงเฉือน $\tau = \frac{P}{\pi \cdot D \cdot t}$ เกินกำลังรับแรงเฉือน $\tau_{ult}$ ของวัสดุวงแหวน นี่เป็นความล้มเหลวกะทันหันที่ดูเปราะบาง การแก้ไขปัญหาเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบโหลด $P$; หากโหลดอยู่ภายในขีดจำกัด วัสดุวงแหวนอาจมีข้อบกพร่อง 'รวม' หรือ 'มีอุณหภูมิเกิน' (เปราะเกินไป) สำหรับกรณีที่เกิดขึ้นไม่บ่อยเหล่านี้ การเพิ่มความหนาของแหวน $t$ เป็นเพียงวิธีแก้ปัญหาเชิงกลเท่านั้น