Answer
Azokban a szerelvényekben, ahol a ház/tengely edzett szerszámacélból készül ($HRC > 50$), a horony nem ereszt vagy nem gördül. Ezért a teljes axiális terhelés tiszta nyírófeszültségként továbbítódik a gyűrűre. A gyűrű meghibásodik, ha a $\tau = \frac{P}{\pi \cdot D \cdot t}$ nyírófeszültség meghaladja a gyűrű anyagának $\tau_{ult}$ nyírószilárdságát. Ez egy hirtelen, ridegnek tűnő kudarc. A hibaelhárítás magában foglalja a $P$ terhelés ellenőrzését; Ha a terhelés a határokon belül volt, akkor a gyűrű anyagának „zárvány” hibái lehetnek, vagy „túledzett” (túl törékeny) lehetett. Ezekben a ritka esetekben a gyűrűvastagság $t$ növelése az egyetlen mechanikai megoldás.