Official Answer
Answer
In samestellings waar die behuising/as van geharde gereedskapstaal ($HRC > 50$) gemaak is, sal die groef nie meegee of 'rol' nie. Daarom word die volle aksiale las as 'n suiwer skuifspanning na die ring oorgedra. Die ring faal wanneer die skuifspanning $\tau = \frac{P}{\pi \cdot D \cdot t}$ die skuifsterkte $\tau_{ult}$ van die ringmateriaal oorskry. Dit is 'n skielike mislukking wat bros voorkom. Foutoplossing behels die verifikasie van die las $P$; as die vrag binne perke was, het die ringmateriaal moontlik 'insluitings'-defekte gehad of was 'oorgehard' (te bros). Vir hierdie seldsame gevalle is die verhoging van die ringdikte $t$ die enigste meganiese oplossing.
