Official Answer
Answer
ที่อุณหภูมิแช่แข็ง เหล็กกล้าไร้สนิม 302 จะผ่านการเปลี่ยนแปลงของมาร์เทนซิติก ซึ่งจะเพิ่มความต้านทานแรงดึง $S_u$ และอัตราสปริง $K$ ประมาณ 10-15 เปอร์เซ็นต์ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้มาพร้อมกับการลดลงอย่างมากในการยืดตัวและความเหนียวของการแตกหัก สำหรับซีลวาล์ว LNG (ก๊าซธรรมชาติเหลว) หมายความว่าเวฟสปริงจะให้แรงยึดที่สูงกว่า แต่จะเปราะมากกว่า ผู้ออกแบบจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าสปริงไม่ได้รับแรงกระแทกที่อุณหภูมิดังกล่าว มักใช้วัสดุ เช่น A-286 หรือ Inconel 718 แทน หากต้องรักษาความเหนียวสูงไว้ที่อุณหภูมิใกล้ศูนย์สัมบูรณ์
