Answer
Pada suhu kriogenik, Baja Tahan Karat 302 mengalami transformasi martensit, yang meningkatkan kekuatan tarik $S_u$ dan laju pegas $K$ sekitar 10-15 persen. Namun, hal ini disertai dengan penurunan elongasi dan ketangguhan patah yang signifikan. Untuk segel katup LNG (Liquefied Natural Gas), ini berarti pegas gelombang akan memberikan gaya duduk yang lebih tinggi namun akan lebih rapuh. Perancang harus memastikan pegas tidak terkena beban kejut pada suhu ini. Bahan seperti A-286 atau Inconel 718 sering digunakan jika keuletan tinggi harus dipertahankan pada suhu mendekati nol mutlak.