Answer
Khi vòng giữ xoắn ốc bên trong được nén để lắp vào vỏ, nó sẽ trải qua quá trình 'cuộn dây' trong đó nhiều vòng xoắn ốc trượt vào nhau. Nếu vòng bị nén quá mức, các vòng có thể chồng lên nhau hoặc 'lồng nhau' không chính xác, dẫn đến giảm vĩnh viễn đường kính tự do. Điều này được giảm thiểu bằng cách sử dụng 'điểm dừng' trên công cụ cài đặt để ngăn chặn việc nén vượt quá điểm mà OD của vòng chỉ nhỏ hơn một chút so với ID vỏ. Ngoài ra, thiết kế vòng phải bao gồm một 'rãnh loại bỏ' hoặc 'độ lệch' cho phép các vòng quay chuyển động tự do mà không vướng vào nhau. Việc bôi trơn thích hợp trong quá trình lắp đặt còn làm giảm ma sát giữa các vòng quay, đảm bảo vòng 'bắn' vào rãnh với toàn bộ tiếp xúc hướng tâm.