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O revestimento de cádmio foi historicamente o padrão para a indústria aeroespacial devido à sua lubricidade e excelente resistência à corrosão. No entanto, devido à sua elevada toxicidade e às regulamentações ambientais (REACH/RoHS), o Zinco-Níquel (Zn-Ni) tornou-se a alternativa preferida. Zn-Ni oferece resistência comparável ou superior à névoa salina ($>1000$ horas) e exibe melhor compatibilidade galvânica com invólucros de alumínio. Crucialmente, os processos de revestimento de Zn-Ni geralmente envolvem menos evolução de hidrogênio, embora os anéis de aço carbono de alta resistência ($>40$ HRC) ainda exijam um cozimento de desfragilização obrigatório para evitar fratura frágil retardada.
