قارن طلاء الزنك والنيكل مع طلاء الكادميوم التقليدي لحلقات الاحتفاظ بالفولاذ الكربوني.

كان طلاء الكادميوم تاريخياً هو المعيار في مجال الطيران بسبب مداهنته ومقاومته الممتازة للتآكل. ومع ذلك، نظرًا لسميته العالية واللوائح البيئية (REACH/RoHS)، أصبح الزنك والنيكل (Zn-Ni) هو البديل المفضل. يوفر Zn-Ni مقاومة مماثلة أو فائقة لرذاذ الملح (> 1000 دولار في الساعة) ويظهر توافقًا كلفانيًا أفضل مع أغلفة الألومنيوم. بشكل حاسم، تتضمن عمليات الطلاء بالزنك والنيكل بشكل عام تطورًا أقل للهيدروجين، على الرغم من أن حلقات الفولاذ الكربوني عالية القوة (> 40 دولارًا HRC) لا تزال تتطلب خبزًا إلزاميًا لإزالة التقصف لمنع الكسر الهش المتأخر.