Answer
A kadmium bevonat kenőképessége és kiváló korrózióállósága miatt történelmileg a repülés szabványa volt. Magas toxicitása és környezetvédelmi szabályozása (REACH/RoHS) miatt azonban a cink-nikkel (Zn-Ni) az előnyben részesített alternatíva lett. A Zn-Ni összehasonlítható vagy kiváló sópermetezési ellenállást biztosít (>1000 USD óra), és jobb galvanikus kompatibilitást mutat az alumínium házakkal. Döntő fontosságú, hogy a Zn-Ni bevonatolási eljárások általában kevesebb hidrogénfejlődéssel járnak, bár a nagy szilárdságú szénacél gyűrűk (>40 USD HRC) továbbra is kötelező ridegségmentesítő sütést igényelnek a késleltetett rideg törés elkerülése érdekében.