Answer
Kadmiumpinnoitus oli historiallisesti ilmailun standardi voitelukykynsä ja erinomaisen korroosionkestävyyden ansiosta. Korkean myrkyllisyytensä ja ympäristömääräysten (REACH/RoHS) vuoksi sinkkinikkelistä (Zn-Ni) on kuitenkin tullut suosituin vaihtoehto. Zn-Ni tarjoaa vertailukelpoisen tai ylivoimaisen suolan kestävyyden (> 1000 $ tuntia) ja sen galvaaninen yhteensopivuus alumiinikoteloiden kanssa on parempi. Ratkaisevaa on, että Zn-Ni-pinnoitusprosessit sisältävät yleensä vähemmän vetyä, vaikka erittäin lujat hiiliteräsrenkaat ($>40 $ HRC) vaativat edelleen pakollisen hauraudenpoiston estämään viivästynyttä haurautta.