Answer
Sentrifugalløft oppstår når den utover radielle kraften $F_c = m \omega^2 r$ generert ved rotasjon overstiger ringens innovergående fjærspenning. Ringen ekspanderer, mister kontakten med sporbunnen, og blir deretter lett kastet ut av ethvert aksialtrykk. Dette er en vanlig feil i elektriske motorer med høy RPM. Feilen er "ren" - ringen finnes ofte intakt, men utenfor sporet. Løsningen er enten en ring med tyngre tverrsnitt for å øke fjærkraften eller en "selvlåsende" ringdesign som bruker en flik for å fysisk begrense ekspansjonen.