Поясніть механізм відмови «відцентрового відриву» у високошвидкісних валах.

Відцентровий відрив відбувається, коли зовнішня радіальна сила $F_c = m \omega^2 r$, створена обертанням, перевищує внутрішній натяг пружини кільця. Кільце розширюється, втрачає контакт з дном канавки, а потім легко викидається будь-яким осьовим зусиллям. Це типова несправність електродвигунів з високими обертами. Поломка є «чистою» — кільце часто виявляється неушкодженим, але за межами канавки. Рішенням є або кільце з більшим поперечним перерізом для збільшення сили пружини, або конструкція кільця з «самоблокуванням», яка використовує вкладку для фізичного обмеження розширення.