Ipaliwanag ang mekanismo ng pagkabigo ng 'Centrifugal Lift-off' sa mga high-speed shaft.

Ang centrifugal lift-off ay nangyayari kapag ang panlabas na radial force na $F_c = m \omega^2 r$ na nabuo sa pamamagitan ng pag-ikot ay lumampas sa papasok na spring tension ng ring. Lumalawak ang singsing, nawalan ng kontak sa ilalim ng uka, at pagkatapos ay madaling ilalabas ng anumang axial thrust. Ito ay isang karaniwang pagkabigo sa mga de-koryenteng motor na may mataas na RPM. Ang kabiguan ay 'malinis'-ang singsing ay madalas na matatagpuan na buo ngunit sa labas ng uka. Ang solusyon ay alinman sa isang mas mabigat na cross-section na singsing upang mapataas ang puwersa ng spring o isang 'Self-Locking' na disenyo ng ring na gumagamit ng tab upang pisikal na limitahan ang pagpapalawak.