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A decolagem centrífuga ocorre quando a força radial externa $F_c = m \omega^2 r$ gerada pela rotação excede a tensão interna da mola do anel. O anel se expande, perde contato com o fundo da ranhura e então é facilmente ejetado por qualquer impulso axial. Esta é uma falha comum em motores elétricos de alta rotação. A falha é “limpa” – o anel geralmente é encontrado intacto, mas fora da ranhura. A solução é um anel de seção transversal mais pesado para aumentar a força da mola ou um design de anel de 'travamento automático' que usa uma aba para limitar fisicamente a expansão.
