Official Answer
Answer
Installering av multi-turn bølgefjærer i dype boringer krever spesialisert verktøy for å forhindre "spenning" eller "shingling" av spolene. En vanlig metode involverer bruk av en pilotdor og et stempel. Dorens diameter $D_m$ bør være $0,005"-0,010"$ mindre enn fjærens $I.D.$. Stempelet skal være flatt og vinkelrett på boreaksen for å sikre jevnt trykk under innsetting. Hvis fjæren ikke sitter rett, kan den første bølgen gripe inn i boreveggen for tidlig, noe som fører til permanent deformasjon eller ujevn lastfordeling. I automatiserte samlebånd for biltransmisjoner brukes ofte synssystemer for å verifisere at fjæren sitter flatt mot skulderen før neste komponent installeres.
