Answer
Instalowanie wieloobrotowego sprężyny faliste w głębokich otworach wymaga specjalistycznego oprzyrządowania, aby zapobiec „napinaniu się” lub „gontowi” cewek. Powszechnie stosowana metoda polega na użyciu trzpienia pilotującego i tłoka. Średnica trzpienia $D_m$ powinna być o 0,005"-0,010"$ mniejsza niż $I.D.$ sprężyny. Tłok powinien być płaski i prostopadły do osi otworu, aby zapewnić równomierny nacisk podczas wprowadzania. Jeżeli sprężyna nie jest osadzona prosto, pierwsza fala może przedwcześnie uderzyć w ścianę otworu, powodując trwałe odkształcenie lub nierównomierny rozkład obciążenia. Na zautomatyzowanych liniach montażowych samochodowych skrzyń biegów często stosuje się systemy wizyjne w celu sprawdzenia, czy sprężyna jest płasko osadzona na ramieniu przed zamontowaniem kolejnego elementu.
