Answer
Ang pag-install ng mga multi-turn wave spring sa malalim na mga butas ay nangangailangan ng espesyal na tool upang maiwasan ang 'cocking' o 'shingling' ng mga coils. Ang isang karaniwang paraan ay kinabibilangan ng paggamit ng isang pilot mandrel at isang plunger. Ang diameter ng mandrel na $D_m$ ay dapat na $0.005"-0.010"$ na mas maliit kaysa sa $I.D.$ ng spring. Ang plunger ay dapat na flat at patayo sa bore axis upang matiyak ang pantay na presyon sa panahon ng pagpapasok. Kung ang tagsibol ay hindi naka-upo nang parisukat, ang unang alon ay maaaring makapasok sa bore wall nang maaga, na humahantong sa permanenteng pagpapapangit o isang hindi pantay na pamamahagi ng pagkarga. Sa mga awtomatikong linya ng pagpupulong para sa mga pagpapadala ng sasakyan, ang mga sistema ng paningin ay kadalasang ginagamit upang i-verify na ang spring ay nakaupo nang patag sa balikat bago i-install ang susunod na bahagi.
