តើអ្វីជាការអនុវត្តល្អបំផុតសម្រាប់ការដំឡើងស្ទ្រីមរលកពហុវេនចូលទៅក្នុងរន្ធជ្រៅដើម្បីការពារការមិនត្រឹមត្រូវ?

ការដំឡើងស្ទ្រីមរលកច្រើនវេនចូលទៅក្នុងរន្ធជ្រៅ តម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍ឯកទេសដើម្បីការពារ 'ការក្រឡុក' ឬ 'shingling' នៃឧបករណ៏។ វិធីសាស្រ្តទូទៅមួយពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់ pilot mandrel និង plunger ។ អង្កត់ផ្ចិតរបស់ mandrel $D_m$ គួរតែ $0.005"-0.010"$ តូចជាង $I.D.$ របស់និទាឃរដូវ។ ផ្លុំគួរតែមានរាងសំប៉ែត និងកាត់កែងទៅនឹងអ័ក្សទ្រនាប់ ដើម្បីធានាបាននូវសម្ពាធសូម្បីតែពេលបញ្ចូល។ ប្រសិនបើនិទាឃរដូវមិនត្រូវបានអង្គុយនៅជ្រុងទេ រលកទីមួយអាចភ្ជាប់ជញ្ជាំងទ្រនាប់មុនអាយុ ដែលនាំឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយជាអចិន្ត្រៃយ៍ ឬការចែកចាយបន្ទុកមិនស្មើគ្នា។ នៅក្នុងខ្សែការជួបប្រជុំដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ការបញ្ជូនរថយន្ត ប្រព័ន្ធចក្ខុវិស័យត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថានិទាឃរដូវត្រូវបានអង្គុយរាបស្មើទល់នឹងស្មាមុនពេលដំឡើងសមាសភាគបន្ទាប់។