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गलत संरेखण को रोकने के लिए गहरे बोर में मल्टी-टर्न वेव स्प्रिंग स्थापित करने की सर्वोत्तम प्रथाएँ क्या हैं?

2026-06-16 अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

मल्टी-टर्न वेव स्प्रिंग्स को गहरे बोरों में स्थापित करने के लिए कॉइल्स की 'कॉकिंग' या 'शिंगलिंग' को रोकने के लिए विशेष टूलींग की आवश्यकता होती है। एक सामान्य विधि में एक पायलट मैंड्रेल और एक प्लंजर का उपयोग करना शामिल है। मेन्ड्रेल का व्यास $D_m$ स्प्रिंग के $I.D.$ से $0.005"-0.010"$ छोटा होना चाहिए। यह सुनिश्चित करने के लिए प्लंजर समतल और बोर अक्ष के लंबवत होना चाहिए...

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मल्टी-टर्न वेव स्प्रिंग्स को गहरे बोरों में स्थापित करने के लिए कॉइल्स की 'कॉकिंग' या 'शिंगलिंग' को रोकने के लिए विशेष टूलींग की आवश्यकता होती है। एक सामान्य विधि में एक पायलट मैंड्रेल और एक प्लंजर का उपयोग करना शामिल है। मेन्ड्रेल का व्यास $D_m$ स्प्रिंग के $I.D.$ से $0.005"-0.010"$ छोटा होना चाहिए। सम्मिलन के दौरान समान दबाव सुनिश्चित करने के लिए प्लंजर बोर अक्ष पर सपाट और लंबवत होना चाहिए। यदि स्प्रिंग को ठीक से नहीं बैठाया गया है, तो पहली लहर समय से पहले बोर की दीवार से जुड़ सकती है, जिससे स्थायी विरूपण या असमान भार वितरण हो सकता है। ऑटोमोटिव ट्रांसमिशन के लिए स्वचालित असेंबली लाइनों में, विज़न सिस्टम का उपयोग अक्सर यह सत्यापित करने के लिए किया जाता है कि अगले घटक को स्थापित करने से पहले स्प्रिंग कंधे के खिलाफ सपाट बैठा है।

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