Answer
I avansert bølgefjærdesign svikter den lineære tilnærmingen av last $P = k · f$ ettersom avbøyningen $f$ overstiger 80 % av tilgjengelig arbeidsslag. L-faktoren, eller ikke-linearitetskorreksjonen, står for endringen i bølgegeometrien og de skiftende kontaktpunktene. Når fjæren komprimeres, endres krumningsradiusen ved toppene, noe som effektivt forkorter momentarmen. Den reviderte stressformelen blir $\sigma = \frac{3 · π · P · D_m}{4 · b · t^2 · n^2}$. Hvis fjæren er utformet nær sin elastiske grense, kan denne ikke-lineariteten føre til permanent herding, spesielt i materialer som SAE 1070 karbonstål. Designere må bruke Finite Element Analysis (FEA) for å kartlegge spenningsfordelingen over bølgetoppen og dalen for å sikre at maksimal fiberspenning ikke overskrider minimum flytegrense $\sigma_y$ for materialet.
