Answer
I avanceret bølgefjederdesign svigter den lineære tilnærmelse af belastningen $P = k · f$, da afbøjningen $f$ overstiger 80 % af det tilgængelige arbejdsslag. L-faktoren, eller ikke-linearitetskorrektionen, tegner sig for ændringen i bølgegeometrien og de skiftende kontaktpunkter. Når fjederen komprimeres, ændres krumningsradius ved toppene, hvilket effektivt forkorter momentarmen. Den reviderede stressformel bliver $\sigma = \frac{3 · π · P · D_m}{4 · b · t^2 · n^2}$. Hvis fjederen er designet nær dens elastiske grænse, kan denne ikke-linearitet føre til permanent hærdning, især i materialer som SAE 1070 kulstofstål. Designere skal bruge Finite Element Analysis (FEA) til at kortlægge spændingsfordelingen over bølgetoppen og dalen for at sikre, at den maksimale fiberspænding ikke overstiger materialets minimum flydespænding $\sigma_y$.
