Official Answer
Answer
בתכנון קפיצי גל מתקדם, הקירוב הליניארי של עומס $P = k · f$ נכשל מכיוון שהסטייה $f$ עולה על 80% ממשיכת העבודה הזמינה. גורם ה-L, או תיקון הלא-לינאריות, אחראי לשינוי בגיאומטריית הגל ובנקודות המגע המשתנות. כאשר הקפיץ נדחס, רדיוס העקמומיות בפסגות משתנה, ולמעשה מקצר את זרוע הרגע. נוסחת המתח המתוקנת הופכת ל$\sigma = \frac{3 · π · P · D_m}{4 · b · t^2 · n^2}$. אם הקפיץ מתוכנן קרוב לגבול האלסטי שלו, אי-ליניאריות זו עלולה להוביל להתקבעות קבועה, במיוחד בחומרים כמו פלדת פחמן SAE 1070. המעצבים חייבים להשתמש בניתוח אלמנטים סופיים (FEA) כדי למפות את התפלגות המתח על פני שיא הגל והעמק כדי להבטיח שהמתח המרבי של הסיבים לא יעלה על חוזק התפוקה המינימלי $\sigma_y$ של החומר.
