Answer
Er treedt wrijvingscorrosie op op de contactpunten tussen de golfveer toppen en de pasvlakken (bijv. behuizing of lagerring) wanneer deze worden blootgesteld aan trillingen met lage amplitude en hoge frequentie. De oscillerende beweging breekt de beschermende oxidelaag van het metaal af, wat leidt tot snelle oxidatie en de vorming van schurend vuil (meestal roodbruin ijzeroxide in koolstofstaal). Dit vuil versnelt de slijtage verder. Bij roestvast staal kan dit leiden tot putvorming. Om dit te verzachten, moeten ingenieurs een hogedruksmeermiddel aanbrengen, zoals een op PTFE gebaseerd vet, of een oppervlaktecoating gebruiken, zoals Electroless Nickel Plating (ENP). Het vergroten van de voorspanning kan ook helpen door de veer op zijn plaats te 'vergrendelen' en de relatieve microbeweging te verminderen.
