Answer
La corrosión por fricción se produce en los puntos de contacto entre las crestas resorte ondulado y las superficies de contacto (por ejemplo, la carcasa o la pista del rodamiento) cuando se somete a vibraciones de alta frecuencia y baja amplitud. El movimiento oscilante rompe la capa protectora de óxido del metal, lo que provoca una rápida oxidación y la formación de residuos abrasivos (normalmente óxido de hierro de color marrón rojizo en los aceros al carbono). Estos residuos aceleran aún más el desgaste. En los aceros inoxidables, esto puede provocar picaduras. Para mitigar esto, los ingenieros deben aplicar un lubricante de alta presión como una grasa a base de PTFE o usar un recubrimiento de superficie como el niquelado electrolítico (ENP). Aumentar la precarga también puede ayudar al "bloquear" el resorte en su lugar y reducir el micromovimiento relativo.
