Answer
La corrosion de contact se produit aux points de contact entre les crêtes ressort ondulé et les surfaces de contact (par exemple, boîtier ou chemin de roulement) lorsqu'elles sont soumises à des vibrations de faible amplitude et à haute fréquence. Le mouvement oscillant détruit la couche d'oxyde protectrice du métal, entraînant une oxydation rapide et la formation de débris abrasifs (généralement de l'oxyde de fer brun rougeâtre dans les aciers au carbone). Ces débris accélèrent encore l’usure. Dans les aciers inoxydables, cela peut entraîner des piqûres. Pour atténuer ce problème, les ingénieurs doivent appliquer un lubrifiant haute pression comme une graisse à base de PTFE ou utiliser un revêtement de surface comme le placage au nickel autocatalytique (ENP). L'augmentation de la précharge peut également aider en « bloquant » le ressort en place et en réduisant le micro-mouvement relatif.
