Answer
SAE 1070 koolstofstaal wordt vaak gebruikt voor kosteneffectieve golfveren, maar het koudvervormingsproces introduceert aanzienlijke resttrekspanningen op de golftoppen. Zonder een goede spanningsverminderende hittebehandeling (doorgaans $600-650^°F$ gedurende 30 minuten), worden deze restspanningen gecombineerd met operationele belastingen om de vloeigrens van het materiaal te overschrijden, wat leidt tot 'verharding' of vroegtijdige vermoeidheidsbreuk. Bovendien is de veer, als hij galvanisch wordt gegalvaniseerd vanwege corrosiebestendigheid (bijvoorbeeld door verzinken), zeer gevoelig voor waterstofverbrossing. Atoomwaterstof kan migreren naar de gebieden met hoge spanning van de korrelgrenzen, waardoor plotselinge, broze breuken ontstaan. Een bakcyclus bij $375^°F$ gedurende minimaal 4 uur onmiddellijk na het plateren is verplicht om de waterstof te verdrijven.
