Answer
SAE 1070 -hiiliterästä käytetään yleisesti kustannustehokkaissa aaltojousissa, mutta kylmämuovausprosessi aiheuttaa merkittäviä jäännösvetoluukkuja aallonharjoissa. Ilman asianmukaista jännityksenpoistolämpökäsittelyä (tyypillisesti $ 600-650^°F $ 30 minuutin ajan) nämä jäännösjännitykset yhdistyvät käyttökuormitukseen, joka ylittää materiaalin myötörajan, mikä johtaa "kiinnittymiseen" tai ennenaikaiseen väsymisvikaan. Lisäksi, jos jousi on galvanoitu korroosionkestävyyden vuoksi (esim. sinkitys), se on erittäin herkkä vetyhaurastumiselle. Atomivety voi vaeltaa raerajajen korkean jännityksen alueille aiheuttaen äkillisiä, hauraita murtumia. Paistojakso $375^°F$:ssa vähintään 4 tunnin ajan välittömästi pinnoituksen jälkeen on pakollinen vedyn poistamiseksi.
