Answer
SAE 1070 kulstofstål bruges almindeligvis til omkostningseffektive bølgefjedre, men koldformningsprocessen introducerer betydelige resterende trækspændinger ved bølgetoppene. Uden en ordentlig spændingsaflastende varmebehandling (typisk $600-650^°F$ i 30 minutter), kombineres disse resterende spændinger med driftsbelastninger for at overskride materialets flydespænding, hvilket fører til 'fastsættelse' eller for tidlig udmattelsesfejl. Ydermere, hvis fjederen er galvaniseret for korrosionsbestandighed (f.eks. zinkplettering), er den meget modtagelig for brintskørhed. Atomisk brint kan migrere ind i de højspændte områder af korngrænserne, hvilket forårsager pludselige, sprøde brud. En bagecyklus ved $375^°F$ i mindst 4 timer umiddelbart efter plettering er obligatorisk for at drive brinten ud.
