고주파 반복 하중을 받는 웨이브 스프링에서 피로 파괴의 주요 원인을 논의합니다.

웨이브 스프링에서의 피로 파괴는 일반적으로 인장 응력이 최대화되는 파고점의 내경 또는 외경에서 시작됩니다. Goodman Criterion을 사용하여 안전 계수 $S_f$는 $\frac{\sigma_a}{S_e} + \frac{\sigma_m}{S_u} = \frac{1}{S_f}$로 추정할 수 있습니다. 여기서 $\sigma_a$는 교번 응력이고 $\sigma_m$은 평균 응력입니다. 일반적인 고장 유발 요인으로는 도금 후 적절하게 구워지지 않은 경우 탄소강(SAE 1070)의 수소 취성이 발생하고 응력 집중 장치 역할을 하는 부식성 환경에서 표면 구멍이 발생하는 경우가 있습니다. 수명을 연장하기 위해 표면을 숏 피닝하면 압축 잔류 응력이 발생하여 평균 응력이 효과적으로 하향 이동됩니다.