ពិភាក្សាអំពីមូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យនៃការអស់កម្លាំងនៅក្នុងរលករលកដែលទទួលរងនូវការផ្ទុកវដ្តប្រេកង់ខ្ពស់។

ការបរាជ័យនៃការអស់កម្លាំងនៅក្នុងរលករលកជាធម្មតាចាប់ផ្តើមនៅអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងឬខាងក្រៅនៃកំពូលរលកដែលភាពតានតឹងត្រូវបានពង្រីកអតិបរមា។ ដោយប្រើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ Goodman កត្តាសុវត្ថិភាព $S_f$ អាចត្រូវបានប៉ាន់ស្មានដោយ $\frac{\sigma_a}{S_e} + \frac{\sigma_m}{S_u} = \frac{1}{S_f}$ ដែល $\sigma_a$ គឺជាភាពតានតឹងជំនួស ហើយ $\sigma_m$ គឺជាភាពតានតឹងមធ្យម។ មូលហេតុនៃការបរាជ័យជាទូទៅរួមមានការបំប្លែងអ៊ីដ្រូសែននៅក្នុងដែកថែបកាបូន (SAE 1070) ប្រសិនបើមិនត្រូវបានដុតនំត្រឹមត្រូវបន្ទាប់ពីការដាក់ចាន និងការជ្រាបលើផ្ទៃក្នុងបរិយាកាសដែលច្រេះដែលដើរតួជាអ្នកប្រមូលផ្តុំភាពតានតឹង។ ដើម្បីពន្យារអាយុជីវិត ការបាញ់លើផ្ទៃអាចបង្កើតភាពតានតឹងដែលនៅសេសសល់ដែលបង្រួមបាន ដោយមានប្រសិទ្ធភាពផ្លាស់ប្តូរភាពតានតឹងមធ្យមចុះក្រោម។