Official Answer
Answer
Aaltojousien väsymisvika alkaa yleensä aallonhuipun sisä- tai ulkohalkaisijasta, jossa vetojännitys on maksimoitu. Goodmanin kriteerin avulla turvallisuustekijä $S_f$ voidaan arvioida kaavalla $\frac{\sigma_a}{S_e} + \frac{\sigma_m}{S_u} = \frac{1}{S_f}$, missä $\sigma_a$ on vaihtuva jännitys ja $\sigma_m$ on keskimääräinen jännitys. Yleisiä vikojen laukaisimia ovat vetyhaurastuminen hiiliteräksessä (SAE 1070), jos sitä ei ole paistettu kunnolla pinnoituksen jälkeen, ja pinnan pistesyöpyminen syövyttävissä ympäristöissä, mikä toimii jännityksen keskittäjänä. Käyttöiän pidentämiseksi pinnan kuoriminen voi aiheuttaa puristusjäännösjännityksiä, mikä siirtää keskimääräistä jännitystä tehokkaasti alaspäin.
