'작업 높이' 공차는 Crest-to-Crest 웨이브 스프링 조립의 하중 일관성에 어떤 영향을 줍니까?

웨이브 스프링의 하중 일관성은 설치된 작업 높이 $H_w$에 매우 민감합니다. 스프링율 $k$는 설계 범위에서 선형이므로 하우징 또는 샤프트 축 치수의 변화는 하중 $P = k(L_{free} - H_w)$에 직접적인 영향을 미칩니다. Crest-to-Crest 어셈블리에서는 파동의 누적 공차와 피크 정렬로 인해 '쉬밍' 효과가 발생할 수 있습니다. 엔지니어는 어셈블리가 필요한 예압을 유지하도록 단순한 자유 높이가 아닌 '작업 높이에서의 하중'을 지정해야 합니다. 특히 하중 편차가 $\pm 10\%$이면 베어링 수명이 크게 바뀔 수 있는 베어링 예압의 경우 더욱 그렇습니다.