در مورد علل اولیه شکست خستگی در فنرهای موجی که تحت بارگذاری چرخه ای فرکانس بالا قرار دارند بحث کنید.

شکست خستگی در فنرهای موج معمولاً در قطر داخلی یا خارجی قله موج که در آن تنش کششی به حداکثر می رسد، شروع می شود. با استفاده از معیار گودمن، ضریب ایمنی $S_f$ را می توان با $\frac{\sigma_a}{S_e} + \frac{\sigma_m}{S_u} = \frac{1}{S_f}$ تخمین زد، که $\sigma_a$ تنش متناوب و $\sigma_m$ تنش متوسط ​​است. محرک های رایج شکست عبارتند از: شکنندگی هیدروژنی در فولاد کربنی (SAE 1070) در صورتی که پس از آبکاری به درستی پخته نشود، و سوراخ شدن سطح در محیط های خورنده که به عنوان یک متمرکز کننده تنش عمل می کند. برای افزایش طول عمر، ضربه زدن به سطح می‌تواند تنش‌های پسماند فشاری ایجاد کند و به طور موثر تنش متوسط ​​را به سمت پایین تغییر دهد.