ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားသော စက်ဘီးစီးတင်ပေးမှုကြောင့် လှိုင်းစမ်းများတွင် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ပျက်ကွက်ခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းကို ဆွေးနွေးပါ။

လှိုင်းစမ်းများတွင် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ပျက်ကွက်ခြင်း သည် များသောအားဖြင့် လှိုင်းအတက်အဆင်း၏ အတွင်း သို့မဟုတ် အပြင်ဘက် အချင်းတွင် ဆန့်နိုင်အား ဖိစီးမှုကို ချဲ့ထွင်သည်။ Goodman စံသတ်မှတ်ချက်ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ ဘေးကင်းရေးအချက် $S_f$ ကို $\frac{\sigma_a}{S_e} + \frac{\sigma_m}{S_u} = \frac{1}{S_f}$၊ $\sigma_a$ သည် အစားထိုးဖိစီးမှုဖြစ်ပြီး $\sigma_m$ သည် ပျမ်းမျှဖိစီးမှုဖြစ်သည်။ အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းမှုအစပျိုးမှုများတွင် ကာဗွန်စတီးလ် (SAE 1070) တွင် ဟိုက်ဒရိုဂျင် မှေးမှိန်ခြင်း ပါဝင်သည်။ သက်တမ်းရှည်စေရန်၊ မျက်နှာပြင်ကို ချောင်းကြည့်ခြင်းသည် ဖိသိပ်ကျန်နေသော ဖိစီးမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး ပျမ်းမျှဖိစီးမှုအား အောက်သို့ ထိရောက်စွာ ရွှေ့ပေးနိုင်သည်။