דון בגורמים העיקריים לכשל עייפות בקפיצי גל הנתונים לעומס מחזורי בתדר גבוה.

כשל עייפות בקפיצי גל מתחיל בדרך כלל בקוטר הפנימי או החיצוני של שיא הגל שבו מתח המתיחה הוא מירבי. באמצעות קריטריון גודמן, ניתן להעריך את מקדם הבטיחות $S_f$ על ידי $\frac{\sigma_a}{S_e} + \frac{\sigma_m}{S_u} = \frac{1}{S_f}$, כאשר $\sigma_a$ הוא המתח המתחלף ו-$\sigma_m$ הוא המתח הממוצע. גורמי כשל נפוצים כוללים התפרקות מימן בפלדת פחמן (SAE 1070) אם לא נאפתה כראוי לאחר הציפוי, ופיתול פני השטח בסביבות קורוזיביות הפועלות כמרכז מתח. כדי להאריך את החיים, חיטוי ירי על פני השטח יכול לגרום ללחץ שיורי דחיסה, ולמעשה להזיז את המתח הממוצע כלפי מטה.